Кредиты на автомобили растут и до конца года 25% годовых могут стать реальностью, говорят эксперты.

Об этом сообщает ICTV со сылкой на «Автоцентр».

Даже если кредит взят давно, банк имеет право его пересмотреть. Такая норма указана в большинстве контрактов.

Владелец авто может или погасить долг в сжатые сроки, или же ежемесячно платить больше. Второе вероятнее, так как мало кто в состоянии отдать всю сумму за 10-20 дней.

Как уже сообщал «Обозреватель», после резкого майского обвала продаж автомобилей  в июне-июле рынок начал выравниваться.

Согласно опубликованным 10 июля данным AutoConsulting, в июне продано 51,2 тыс. новых легковых автомобилей – это на 3% больше, чем в мае, а выйти на показатели продаж апреля рынок сможет к сентябрю, говорят участники рынка. Падение продаж эксперты объясняют отложенным спросом, возникшим из-за попыток парламентариев перенести сроки снижения ввозных пошлин. Выиграли в этой ситуации импортеры, рискнувшие снизить цены, несмотря на неопределенность на рынке – Mitsubishi, Skoda и Nissan.

До сих пор украинский рынок автомобилей демонстрировал уверенный рост, и по итогам 2007 года вышел на второе место по темпам в Европе (46,2% по сравнению с 2006 годом). Но в мае этого года произошло самое большое за последние несколько лет падение продаж. В июне рынок начал выравниваться: в Украине продано около 51,2 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3% больше, чем в мае, говорится в опубликованных вчера данных информационно-аналитической группы AutoConsulting. Хотя в сравнении с апрелем этого года (61 тыс.) нынешний объем продаж на 16% меньше.

Обвал рынка в мае участники рынка объясняют отложенным спросом. С 16 мая в связи со вступлением Украины в ВТО ввозные пошлины на автомобили снизились с 25% до 10%, что должно было привести к удешевлению автомобилей. Но 3 июня парламентарии приняли закон, которым снижение пошлины было перенесено на 2009 год. А 20 июня Президент наложил вето на закон. Впрочем, парламентарии намерены его преодолеть, и 24 июня профильный комитет вернул закон на рассмотрение парламента. Его рассмотрение возможно в сентябре на следующей пленарной сессии.

Потенциальные покупатели автомобилей решили подождать, когда станет понятно, подешевеют ли иномарки. «Если бы на рынке не было такой неопределенности, сейчас в месяц легко продавалось бы и 60 тыс., и 65 тыс. автомобилей»,– уверен Максим Рабинович, директор по стратегическому и корпоративному развитию концерна «Нико» (официальный импортер Mitsubishi). С ним соглашается и генеральный менеджер по продажам ПИИ «Тойота Украина» Роман Кузьмин. Его компания была в числе импортеров, которые решили подождать со снижением цен.

«Теперь импортеры, которые еще не снизили цены, скорее всего сделают это, что приведет к росту продаж»,– считает господин Рабинович. По его мнению, скорее всего депутаты откажутся от идеи вернуть старую пошлину и в сентябре – вводить ее на несколько месяцев смысла нет. К осени рынок вернется к апрельским объемам продаж, и до конца года будет продано около 700 тыс. новых автомобилей (+25% к 2007 году), прогнозируют в «Нико».

Полтора месяца действия 10-процентной пошлины показали: риск импортеров, решивших снизить цены, оправдался – продажи Citroen, Ford, Mazda, Mitsubishi, Peugeot и Skoda в этот период значительно выросли. Так, в июне Mitsubishi продал порядка 4 тыс. автомобилей, поднявшись в рейтинге продаж с пятого места на третье, подвинув одну из самых популярных марок отечественного производства Chevrolet.

Как уже сообщал «Обозреватель», падение продаж новых автомобилей, которое было зафиксировано в мае, вынуждает дилеров в срочном порядке пересмотреть условия кредитования клиентов, покупающих авто. Таким образом продавцы также пытаются смягчить негативный эффект от приостановления банками выдачи кредитов. Первыми на сокращение продаж отреагировали продавцы китайских Chery, Chana, Gelly. Они объявили о рекордном снижении процентов по кредиту — до 0,01% годовых. По сути, такое приобретение авто является рассрочкой. Под 1% годовых сейчас доступны автомобили ГАЗ. Renault и Dacia до конца июня предлагаются под 5,9% годовых. «Мы намерены существенно увеличить продажи в июне и компенсировать майский минус благодаря низким процентным ставкам», — объясняют в одном из столичных салонов корпорации «АИС».

Впрочем, во Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) настроены скептически. По мнению президента ВААИД Станислава Щербины, продажи новых авто в Украине до конца нынешнего года могут сократиться на 50%, если банки и дальше будут ужесточать выдачу автокредитов.

По данным Autoconsul-ting, в мае количество проданных в Украине новых авто составило около 50 тысяч, что на 18,5% меньше, чем в апреле.

Обозреватель